Zusammen mit Helmut Gröner: Entstaatlichung der Postdienste und EG-Binnenmarkt, in: Europäisches Wirtschafts- & Steuerrecht, 1. Jg. (1990), S. 16-21.

Zusammen mit Helmut Gröner: Kooperation und Wettbewerb nationaler Postdienste, in: W. Speckbacher (Hrsg.): Die Zukunft der Postdienste in Europa, Springer Verlag Berlin, Heidelberg, New York u.a. 1991, S. 188-207.

Zusammen mit Helmut Gröner: Monopol für Postdienste und EG-Binnenmarkt, in: E. Kantzenbach, B. Molitor und O.G. Meyer (Hrsg.): Hamburger Jahrbuch für Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik, 36. Jg. (1991), S. 109-133; Wiederabdruck in: Fritz Holzwarth (Hrsg.): Helmut Gröner. „Wege zu mehr Wettbewerb" – Schriften und Aufsätze –. Zum 65. Geburtstag von Prof. Helmut Gröner, Nomos- Verlag, Baden-Baden 1996, S. 353-377.

Zusammen mit Heinz-Dieter Smeets und Günter Hofner: A Multilateral Framework of Principles and Rules for Trade in Services, in: T. Oppermann und J. Molsberger (Hrsg.): A New GATT for the Nineties and Europe ‘92, Nomos-Verlag, Baden-Baden 1991, S. 191-211.

Zusammen mit Helmut Gröner: Europäische Integration im Bereich der Postdienste – aber wie?, in: ORDO, 43. Jg. (1992), S. 423-452.

Marktversagen im Postwesen, in: Nase Gospodarstvo (Maribor, Slowenien), 40. Jg. (1994), S. 296-305.

Zusammen mit Helmut Gröner: Außenhandelsordnung und Soziale Marktwirtschaft, in: W. Klein, S. Paraskewopoulos und H. Winter (Hrsg.): Soziale Marktwirtschaft – Ein Modell für Europa. Festschrift für Gernot Gutmann, Verlag Duncker & Humblot, Berlin 1994, S. 91-108.

Handelspolitisch relevante Umweltschutzregelungen in der NAFTA – eine ökonomische Analyse!, in: Hanns Martin Schleyer-Stiftung (Hrsg.): Gesundung der Staatsfinanzen – Wege aus der blockierten Gesellschaft, Köln, Juni 1995, S. 88-89.

Welthandelsordnung und Umweltschutz, in: ORDO, 46. Jg. (1995), S. 203-254.

Zusammen mit Helmut Gröner: Stromversorger als Anbieter von Telekommunikationsdienstleistungen?, in: Wirtschaft und Wettbewerb (WuW), 45. Jg. (1995), S. 785-796.

Die Europäische Wirtschafts- und Währungsunion, in: Außenpolitik, 46. Jg. (1995), S. 339-348 (unter dem Titel The European Economic and Monetary Union inhalts- und zeitgleich publiziert in der englischen Ausgabe der Außenpolitik).

Wettbewerb bei den Postdiensten und öffentlicher Infrastrukturauftrag: ein Widerspruch?, in: H. Berger (Hrsg.): Wettbewerb und Infrastruktur in Post- und Telekommunikations- märkten, Beiheft 19 der Zeitschrift für öffentliche und gemeinwirtschaftliche Unternehmen (ZögU), 1996, S. 68-79.

Zusammen mit Helmut Gröner: Lizenzierung als Instrument der Marktöffnung?, in: H. Berger und P. Knauth (Hrsg.): Liberalisierung und Regulierung der Postmärkte, Oldenbourg Verlag, München und Wien 1996, S. 225-246.

Zusammen mit Helmut Gröner: Die Liberalisierung der Postdienste in der EU: Anmerkungen zum Maßnahmenpaket der Kommission, in: Europäisches Wirtschafts- & Steuerrecht, 7. Jg. (1996), S. 225-234.

Zusammen mit Helmut Gröner: Internationalisierung der Wettbewerbspolitik, in: U. Immenga, W. Möschel und D. Reuter (Hrsg.): Festschrift für Ernst-Joachim Mestmäcker zum siebzigsten Geburtstag, Nomos-Verlag, Baden-Baden 1996, S. 579-591.

Do "Blacklists" Enhance Aviation Safety?, in: Intereconomics, 32. Jg. (1997), S. 14-22.

Zusammen mit Helmut Gröner: Wettbewerbsprobleme im europäischen Luftverkehr, in J. Kruse, K. Stockmann und L. Vollmer (Hrsg.): Wettbewerbspolitik im Spannungsfeld nationaler und internationaler Kartellrechtsordnungen. Festschrift für Ingo Schmid zum 65. Geburtstag, Nomos-Verlag, Baden-Baden 1997, S. 305-322.

Wettbewerb und Flugsicherheit – ein Widerspruch?, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 68. Jg. (1997), S. 94-122.

Entwicklung und Umwelt: Das Konzept der nachhaltigen Entwicklung (Sustainable development) und die ökonomischen Folgen, in: S. Paraskewopoulos (Hrsg.): Wirtschaftsordnung und wirtschaftliche Entwicklung, Verlag Lucius & Lucius, Stuttgart 1997, S. 231-259.

Die Internationalisierung der Güter- und Faktormärkte – ein (neues) Problem für die deutsche Wirtschaftspolitik?, in: List-Forum, 23. Jg. (1997), S. 316-334.

Modell Neuseeland? Reformen und Reformergebnisse im Überblick, Diskussionspapier Nr. 12 des Instituts für Volkswirtschaftslehre der TU Ilmenau, September 1997 (38 Seiten).

Die Entwicklung der Umweltpolitik aus ordnungspolitischer Sicht, in: ORDO, 48. Jg. (1997) (Sonderband zum Thema: Soziale Markt- wirtschaft: Anspruch und Wirklichkeit seit fünfzig Jahren), S. 363-381.

Zusammen mit Helmut Gröner: Soziale Marktwirtschaft zwischen wettbewerbspolitischem Imperativ und interventionistischer Pragmatik, in: D. Cassel (Hrsg.): 50 Jahre Soziale Marktwirtschaft: Ordnungstheoretische Grundlagen, Realisierungsprobleme und Zukunftsperspektiven einer wirtschaftspolitischen Konzeption, Verlag Lucius & Lucius, Stuttgart 1998, S. 203-221.

Globalisierung, in: Wirtschaftswissenschaftliches Studium (WiSt), 27. Jg. (1998), S. 238-243.

Das Konzept der ‚Light-handed regulation‘, in: Wirtschaft und Wettbewerb (WuW), 48. Jg. (1998), S. 541-553.

Bilaterale, regionale oder multilaterale Liberalisierung des Luftverkehrs?, in: Internationales Verkehrswesen, 50. Jg. (1998), S. 383-387.

Kooperationen zwischen Fluggesellschaften – Wettbewerbsbelebung oder Kartellsurrogat?, in: Hamburger Jahrbuch für Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik, 43. Jg. (1998), S. 79-112.

Erfolge und Misserfolge des neuseeländischen Reformexperiments, in: Verein der Freiburger Wirtschaftswissenschaftler (Hrsg.): Offen für Reformen? Institutionelle Voraussetzungen für gesellschaftlichen Wandel im modernen Wohlfahrtsstaat, Baden-Baden 1998, S. 243-270.

Zwanzig Jahre Deregulierung im amerikanischen Luftverkehr – eine Zwischenbilanz, in: ORDO, 49. Jg. (1998), S. 419-464.

Von nationalen zum globalen Markt: der internationale Handel mit Telekommunikationsleistungen, in: D. Fink und A. Wilfert (Arthur D. Little International, Inc.) (Hrsg.): Handbuch Telekommunikation und Wirtschaft, München 1999, S. 275-291.

Verdrängungswettbewerb, in: Das Wirtschaftsstudium (wisu), 28. Jg. (1999), S.108-114.

Wettbewerbsregeln statt Antidumpingregeln, in: List-Forum, 25. Jg. (1999), Heft 4, S. 413-430. – Eine erweiterte und überarbeitete Fassung ist in japanischer Übersetzung erschienen in: Keizai Ronshu – Aichi University Journal of Economics, Heft 158, Februar 2002, S. 233-260.

Staatliche Bankenaufsicht – eine effiziente Institution?, in: ORDO, 50. Jg. (1999), S. 345-369.

Zusammen mit Helmut Gröner: Wettbewerbspolitik als wirtschafts- politische Aufgabe, in bulgarischer Übersetzung erschienen in: Universität Sofia „St. Kliment Ochridski".  Wirtschaftswissenschaft- liche Fakultät (Hrsg.): РОБΛΕМИ НΑ ИΚΟНОМИΚИТΕ В ПРΕΧОД (Probleme der Volkswirtschaften in der Systemtransformation), Sofia 2000, S. 22-38.

Zusammen mit Katja Winkler: Die ‚duale’ Rundfunkordnung in der Kritik, in: ORDO, 51. Jg. (2000), S. 317-354.

Theorie der Wirtschaftspolitik, in: G. Festel, F. Söllner und P. Bamelis (Hrsg.): Volkswirtschaftslehre für Chemiker. Eine praxis- orientierte Einführung, Berlin, Heidelberg, New York und andere 2001, Seite 336-374 sowie S. 380-381.

Wettbewerbstheorie und Wettbewerbspolitik, in: G. Festel, F. Söllner und P. Bamelis (Hrsg.): Volkswirtschaftslehre für Chemiker. Eine praxisorientierte Einführung, Berlin, Heidelberg, New York und andere 2001, S. 661-700 sowie S. 711-712.

Wirtschaftssysteme und Wirtschaftsordnungen, in: G. Festel, F. Söllner und P. Bamelis (Hrsg.): Volkswirtschaftslehre für Chemiker. Eine praxisorientierte Einführung, Berlin, Heidelberg, New York und andere 2001, S. 19-43 sowie S. 56-57.

Zusammen mit Helmut Gröner: Öffentliche Unternehmen in der Marktwirtschaft: das Beispiel Eisenbahn, in: F. Söllner und A. Wilfer (Hrsg.): Die Zukunft des Sozial- und Steuerstaates, Heidelberg 2001, S. 131-161.

Liberalisation in Telecommunications, in: P. Guerrieri und H.-E. Scharrer (Hrsg.): Trade, Investment and Competition Policies in the Global Economy: The Case of the International Telecommunications Regime, Baden-Baden 2002, S. 21-52; außerdem erschienen als HWWA Discussion Paper 192, Hamburg 2002 
(http://www.hwwa.de/Publikationen/Discussion_Paper/DP2002.htm)  

Europäischer Luftverkehr – wem nützen die strategischen Allianzen? Thematische Einführung in das Kolloquium, in: Deutsche Verkehrs- wissenschaftliche Gesellschaft e.V. (Hrsg.): Europäischer Luftverkehr – wem nützen die strategischen Allianzen? Band 246 der Schriften- reihe B der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. – DVWG –, Bergisch Gladbach 2002, S. 3-6.

Zusammen mit Andreas Arndt: Entwicklungstendenzen im Weltluft- verkehr und deren Auswirkungen auf den Verkehrsmarkt, in: Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (Hrsg.): Europäischer Luftverkehr – wem nützen die strategischen Allianzen? Band 246 der Schriftenreihe B der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. – DVWG –, Bergisch Gladbach 2002, S. 7-20.

Ökonomische Aspekte sozialer Mindeststandards, in: A. Scherer, K.-H. Blickle, D. Dietzfelbinger und G. Hütter, (Hrsg.), Globalisierung und Sozialstandards (dnwe-Schriftenreihe Folge 9), München und Mering 2002, S. 131-147.

Zusammen mit Andreas Arndt: Successful Entry Strategies On the Deregulated US Domestic Market: The Case of Southwest Airlines, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunkts „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Band 22, Bremen, Mai 2002 (33 Seiten) (http://www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/w022.pdf).

Zusammen mit Andreas Arndt: ‚Noise Wars’: The EU’s ‚Hushkit Regulation’ – Environmental Protection or ‚Eco’-protectionism?, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunkts „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Band 23, Bremen, August 2002 (27 Seiten) (http://www.wiwi.uni-bremen. de/iwim/ publikationen/pdf/Weisse-Reihe/w023.pdf); außerdem erschienen in: Air Transport Research Society (Hrsg.): 6^th Annual Air Transport Research Society Conference Papers (ATRS 2002, Seattle, July 14-16^th), Vancouver 2002.

Zusammen mit Andreas Eichinger: Die Bahnreform in Großbritannien – eine kritische Würdigung, in: List-Forum, 28. Jg. (2002), S. 370-390.

Zusammen mit Andreas Arndt: Zur Qualität von Luftverkehrsstatistiken für das europäische Verkehrsgebiet, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 73. Jg. (2002), S. 156-178.

Die Bahnreform von 1994: Ordnungspolitische Weichenstellung zum Abstellgleis, in: Orientierungen zur Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik, Heft 96, Juni 2003, S. 37-42.

Zusammen mit Andreas Arndt: Why Did Wal-Mart Fail in Germany (So Far)?, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunkts „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Band 24, Bremen, Juni 2003 (http://www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/w024.pdf); außerdem erschienen in: Hawaii International Conference on Business (Hrsg.): Conference Proceedings Honolulu June 18-21, 2003 (ISSN#1539-722X).

Zusammen mit Andreas Arndt: Wal-Mart in Deutschland – eine verfehlte Internationalisierungsstrategie, in: Orientierungen zur Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik, Heft 99, März 2004, S. 44-50; außerdem erschienen in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunkts „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Band 25, Bremen, Juni 2003 (http://www.iwim.uni-bremen.de/publi kationen/pdf/w025.pdf).

Nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development) und ihre wirtschaftspolitischen Implikationen, in: Belarussische Nationale Technische Universität (БНТУ) (Hrsg.): MИP TEXHOЛOΓИЙ (Welt der Technologien), Minsk, Heft 3/2003, S. 111-120.

Zusammen mit Silvia Žigová: Das neue Wettbewerbsgesetz der Slowakei, in: Wirtschaft und Wettbewerb (WuW), 53. Jg (2003), S. 906-917.

Zusammen mit Andreas Arndt: Swissair’s Collapse – An Economic Analysis, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunkts „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Band 28, Bremen, September 2003 (http://www. iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/w028.pdf); in einer gekürzten Fassung erschienen in: The Economics & International Business Research Conference Research Forum, Vol. 2 (2003), No. 1, S. 61-67.

Zusammen mit Harald Großmann: Ökonomische Aspekte der Kinderarbeit, in: ORDO, Bd. 54 (2003), S. 195-217.

Zusammen mit Silvia Žigová: Zukunftsperspektiven der Agrarmarkt- ordnung in der erweiterten EU, in: D. Cassel und P.J.J. Welfens (Hrsg.): Regionale Integration und Osterweiterung der EU, Stuttgart 2003, S. 417-452.

Zusammen mit Andreas Arndt: Alliance Strategy and the Fall of Swissair: A Comment, in: Journal of Air Transport Management, 10. Jg. (2004), S. 119-123.

Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) oder Personennahverkehr in öffentlicher Hand?, in: J. Lange (Hrsg.): Füllhorn oder Büchse der Pandora? GATS, EU-Binnenmarkt und die Liberalisierung öffentlicher Dienstleistungen in Deutschland, Loccumer Protokolle 64/03, Rehberg-Loccum 2004, S. 211-225.

Antidumping rules vs. Competition rules, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunktes „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Nr. 31, Bremen 2004 (http:// www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/W031.pdf); ebenfalls erschienen in: Hawaii International Conference on Business (Hrsg.): Conference Proceedings Honolulu June 21-24, 2004 (ISSN#1539-722X).

Will Eastern Enlargement Force the EU to Fundamentally Reform Its Common Agricultural Policy (CAP)? Materialien des Wissenschafts- schwerpunktes „Globalisierung der Weltwirtschaft" (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Nr. 32, Bremen 2003 (http:// www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/W032.pdf); ebenfalls erschienen in: Hawaii International Conference on Business (Hrsg.): Conference Proceedings Honolulu June 21-24, 2004 (ISSN#1539-722X).

Zusammen mit Andreas Arndt: Noteninflation an öffentlichen Hochschulen in Deutschland, in: A. Krylov/R. Oberliesen (Hrsg.): Zukunft gestalten. Transnationaler Dialog zur Entwicklung von Bildung und Gesellschaft, Bremen und Moskau: Verlag National Business Institute 2004, S. 152-156.

Zusammen mit Andreas Eichinger: Congestion Charging – das Beispiel Londons, in: Internationales Verkehrswesen, 56. Jg. (2004), S. 366-371.

Zusammen mit Christina Schulz: Die Neuregelung der Buchpreisbindung in Deutschland – eine wettbewerbspolitische Analyse, in: ORDO, Bd. 55 (2004), S. 235-267.

Globalisierung und Verkehr, in: T. Schauf und A. Knorr (Hrsg.): See- und Luftverkehrsmärkte im Umbruch – weltwirtschaftliche Strukturveränderungen auf strategischen Märkten, Münster 2004, S. 9-18.

Zusammen mit Andreas Eichinger: Die Auswirkungen des 11. September 2001 auf den Weltluftverkehr, in: T. Schauf und A. Knorr (Hrsg.): See- und Luftverkehrsmärkte im Umbruch –  weltwirtschaftliche Strukturveränderungen auf strategischen Märkten, Münster 2004, S. 75-82.

Entwicklung: aber bitte nachhaltig! Wirtschaftliche Entwicklung vs. Sozial- und Umweltstandards, in: J. Lange (Hrsg.): Entwicklung für eine gerechtere Welt: Ein Kriterium für ethisches Investment?, Loccumer Protokolle 18/04, Rehberg-Loccum 2004, S. 105-120.

Zusammen mit Andreas Eichinger: Potential and Limitations of Air-rail Links – A General Overview, Materialien des Wissenschaftsschwerpunktes „Globalisierung der Weltwirtschaft“ (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Nr. 34, Bremen 2003. 

Zusammen mit Silvia Žigová: Competitive Advantage Through Innovative Pricing Strategies – The Case of the Airline Industry, Berichte aus dem Weltwirtschaftlichen Kolloquium der Universität Bremen, Nr. 93, Bremen 2004 (http://www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/b093.pdf). 

Daseinsvorsorge, in: Das Wirtschaftsstudium (wisu), 33. Jg. (2004), S. 1413-1417.

Zusammen mit Andreas Arndt: Der Swissair-Konkurs – eine ökonomische Analyse, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 75. Jg. (2004), S. 190-207.

Zusammen mit Andreas Arndt: Die „EU-Hushkit-Verordnung": Legitimes Umweltschutzanliegen oder Ökoprotektionismus?, in: Zeitschrift für Angewandte Umweltforschung (ZAU), 15./16. Jg. (2003/04), Heft 1, S. 78-93.

Verkehrspolitik: Die Entwicklung in (Nachkriegs-)Deutschland, in: M. Leschke und I. Pies (Hrsg.): Wissenschaftliche Politikberatung. Theorien, Konzepte, Institutionen, Stuttgart: Lucius & Lucius 2005, S. 73-98.

Zusammen mit Andreas Arndt: Most Low-Cost Airlines Fail(ed). Why Does Southwest Airlines Prosper?, in: P. Forsyth, D. Gillen, O. G. Mayer und H.-M. Niemeier (Hrsg.): Competition versus Predation in Aviation Markets, Aldershot und Burlington: Ashgate 2005, S. 145-170. 

Zusammen mit Andreas Eichinger: Die Bahnreform in Großbritannien – jüngste Entwicklungen und kritische Würdigung, in:  Joachim Lange (Hrsg.): Weichenstellungen für die Bahn, Loccumer Protokolle 62/04, Rehberg-Loccum 2005, S. 49-84.

Globalisierung, Entwicklungspolitik und private Finanzierung, in: Zeitschrift für Wirtschafts- und Unternehmensethik (zfwu) – Journal of Business, Economics & Ethics, Jahrgang 6, (2005), Heft 1, S. 74-87.

Gemeinwohl und Daseinsvorsorge in der Infrastrukturpolitik, in: K. H. Hartwig/A. Knorr (Hrsg.): Neuere Entwicklungen in der Infrastruktur-  politik, Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster, Göttingen 2005, Heft 157, S. 31-53.

Zusammen mit Nils Otter: Neue Formen der Infrastrukturversorgung: Wasserversorgung, in: K. H. Hartwig/A. Knorr (Hrsg.): Neuere Entwicklungen in der Infrastrukturpolitik, Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster, Göttingen 2005, Heft 157, S. 175-196.

Ökonomisierung der öffentlichen Verwaltung – einige grundsätzliche Anmerkungen aus ordnungstheoretischer Sicht, in: Materialien des Wissenschaftsschwerpunktes „Globalisierung der Weltwirtschaft“ (Weiße Reihe) der Universität Bremen, Nr. 36, Bremen 2005 (http://www.iwim.uni-bremen.de/publikationen/pdf/w036.pdf).

„Schwarze Listen“ – mehr Sicherheit im Luftverkehr?, in:  Internationales Verkehrswesen,  58. Jahrgang (2006), S. 79-85. 

„The Rail Liberalisation Index 2004 – A Critical Appraisal“, FÖV Discussion Papers 29, Speyer 2006  (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-029.pdf).

 „Will ‚Blacklists’ Enhance Airline Safety?“, FÖV Discussion Papers 32, Speyer 2006  (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-032.pdf).

Southwest Airlines: The Low-Cost Pioneer at 35, in: S. Groß/A. Schröder (Hrsg.): Handbook of Low Cost Airlines. Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin: Erich Schmidt Verlag 2007, S. 77-109.

Die Bahnreform in Großbritannien, in: A. Knorr/A. Eisenkopf (Hrsg.): Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik, Berlin: Duncker & Humblot 2008, S. 139-189 (zugleich Forschungsgutachten für die Monopolkommission, Bonn).

Die Bahnreform in Schweden, in: A. Knorr/A. Eisenkopf (Hrsg.): Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik, Berlin: Duncker & Humblot, 2008, S. 191-228 (zugleich Forschungsgutachten für die Monopolkommission, Bonn).

Der Liberalisierungsindex Bahn 2004 – eine kritische Würdigung, in: A. Knorr/A. Eisenkopf (Hrsg.): Neue Entwicklungen in der Eisenbahnpolitik, Berlin: Duncker & Humblot 2008, S. 229-255 (zugleich Forschungsgutachten für die Monopolkommission, Bonn).

Amman: Privatsektorbeteiligung in der urbanen Wasserversorgung  – ein Vorbild für Damaskus?, in: M. Janosch/R. Schomaker (Hrsg.): Wasser im Nahen Osten – Wege aus der Krise, Münster, New York, München und Berlin: Waxmann 2008, S. 147-163.

Zusammen mit Andreas Arndt: How not to internationalize in retailing – the case of Wal-Mart in Germany, in: A. Krylov/T.Schauf (Hrsg.): Internationales Management: Fachspezifische Tendenzen und Best-Practice, Münster, Hamburg, Berlin u.a.: LIT 2008, S. 253-268.

Zusammen mit Alexander Eisenkopf: Road Infrastructure PPPs in Germany: Why did the ‘F-Modell’ Fail? Two Case Studies, Discussion Paper 45 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer, Speyer 2008 (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-045.pdf).

Zusammen mit Alexander Eisenkopf: Transportation Infrastructure Planning in Europe – Pitfalls and Opportunities, Discussion Paper 46 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer, Speyer 2008 (http://192.124.238.248/ fbpdf/dp-046.pdf)

Zusammen mit Heinz-Dieter Smeets: Die Ordnung der deutschen Elektrizitätswirtschaft – heute, in ORDO, 59. Jg. (2008), S. 263-285.

Zusammen mit Christina Schulz: Filmförderung in Deutschland und Europa: zur Problematik eines kulturpolitischen Anspruchs, in: D. Wentzel (Hrsg.): Medienökonomik heute: Ordnungsökonomische Grundfragen und Gestaltungsmöglichkeiten, Stuttgart: Lucius&Lucius, S. 247-275.

Zusammen mit Christina Schulz: Staatliche Förderung der Filmwirtschaft in Deutschland, in: M. Hülsmann/J. Grapp (Hrsg.): Strategisches Management für Film- und Fernsehproduktionen – Herausforderungen, Optionen, Kompetenzen –, München: Oldenbourg 2009, S. 159-179.

Zusammen mit Jörg Bellmann, Andreas Eichinger und Alexander Eisenkopf: Urban Congestion Charging with an Environmental Component – the Central London Congestion Charge, Discussion Paper 47 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Ver­waltung Speyer, Speyer 2009 (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-047.pdf)

Zusammen mit Alexander Eisenkopf: Voluntary Carbon Offsets im Luftverkehr – ein  Beitrag zum Klimaschutz im Luftverkehr?, in: Internationales Verkehrswesen, Heft 3, 61. Jg. (2009), S. 64-70.

Zusammen mit André Heinemann: Regional airport subsidies in the EU – the case for a more economic approach in the application of the EU’s state aid rules, Discussion Paper 52 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer, Speyer 2009 (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-052.pdf).

Zusammen mit Jörg Bellmann: Government Relations im Flugzeugbau – das Beispiel Airbus, in: A. Krylov/A.Sell (Hrsg.): Government Relations: Analyse der Interaktionen zwischen Wirtschaft, Politik und Gesellschaft, Bern, Berlin, Brüssel, Frankfurt/Main u.a.: Peter Lang, 2009, S. 137-160.

Zusammen mit Jörg Bellmann und Rahel Schomaker: Airbus-Subventionen: Lösung in weiter Ferne, in: Wirtschaftsdienst, 89. Jg. (2009), S. 714.

Zusammen mit André Heinemann: Regional Airports as Two-Sided Markets. The Case for a More Economic Approach in the Application of the EU's State Aid Rules, in: Aerlines (e-zine editition), Heft 46 (2009) (http://www.aerlines.nl/index.php/2009/regional-airports-as-two-sided-markets-the-case-for-a-more-economic-approach-in-the-application-of-the-eus-state-aid-rules/).

Zusammen mit Silvia Ručinská: Pricing Strategies in the Airline Industry: Past, Present and Future, in: Acta Avionica, Xi. Jg. (2009), Heft 18, S.50-57.

Zusammen mit Rahel Schomaker und Daniel Tibor: Qualitätssicherung durch Akkreditierung?, erscheint demnächst in: T. Apolte/U. Vollmer (Hrsg.): Bildungsökonomik und Soziale Marktwirtschaft, Stuttgart: Lucius&Lucius (2010), S. 83-110.

Zusammen mit Daniel Tibor: University accreditation in Germany, in: Public Administration an Civil Service (Kasachstan), ohne Jg. (2009), Heft 3, S. 180-190.

Zusammen mit Jörg Bellmann und Rahel Schomaker: International trade rules and aircraft manufacturing: Will the World Trade Organization resolve the Airbus-Boeing dispute?, Discussion Paper 60 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer, Speyer 2010.

Zusammen mit Alexander Eisenkopf und Silvia Ručinská: Antidumpingregeln für den Luftverkehr, in: Internationales Verkehrswesen, 62. Jg. (2010), S. 18-22.

Zusammen mit Rahel Schomaker, Jörg Bellmann und Melanie Nofz: Kommunale Wasserversorgung auf dem Prüfstand – Chancen und Risiken von Public Private Partnerships und kommunaler Zusammenarbeit, in: InfrastrukturRecht, 7. Jg. (2010), S. 301-304.

Zusammen mit Andreas Lueg-Arndt und Barbara Lueg: Airport Noise Abatement as a Cross-Border Coordination Problem: The Case of Zurich Airport, Discussion Paper 63 des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer, Speyer 2011 (http://192.124.238.248/fbpdf/dp-063.pdf).

Zusammen mit Jörg Bellmann und Rahel Schomaker: Factors Influencing Time and Cost Overruns in Aircraft Projects, in: Aerlines (e-zine edition), Heft 49 (2011) (http://www.aerlines.nl/index.php/2011/factors-influencing-time-and-cost-overruns-in-aircraft-projects/)

Zusammen mit Andreas Arndt und Alexander Eisenkopf: Fragmentation of North Atlantic and Transpacific Air Transport Markets – Wither the Hubs?, in: James Peoples (Hrsg.): Advances in Airline Economics. Volume III. Pricing Behavior and Non-Price Characteristics in the Airline Industry, Amsterdam, Boston, Heidelberg et.al.: Elsevier 2012. S. 193-212.

Zusammen mit Jörg Bellmann und Rahel Schomaker: Subsidies in Civil Aircraft Manufacturing: The World Trade Organization (WTO) and the Boeing-Airbus Dispute, erscheint demnächst in: EStAL – European State Aid Law Quarterly.

Warum der Luftverkehr nicht in das EU-Emissionshandelssystem einbezogen werden sollte!, erscheint demnächst als Discussion Paper des Deutschen Forschungsinstituts für öffentliche Verwaltung Speyer.